DE HEURNE – Het besluit van de Duitse overheid om de accijns op benzine en diesel met 17 cent per liter te verlagen, valt erg goed bij tankende automobilisten aan de grens. Vanaf oktober zullen daarom waarschijnlijk weer hordes Nederlanders over de grens tanken. Voor pomphouders breekt juist een moeilijke periode aan: “We worden beconcurreerd door een overheid.”
Ook hij zal waarschijnlijk in Duitsland gaan tanken. – Foto: Omroep Gelderland
“Even de tank volgooien”, zegt een passant die aan het tanken is bij een tankstation in De Heurne, aan de grens met Duitsland. Terwijl hij met een schuin oog de oplopende prijs in de gaten houdt, vertelt hij blij te zijn met de prijzen hier. “Het is hier nog iets goedkoper dan in de rest van het land”, zo zegt hij, en omdat hij veel kilometers maakt is het goedkoopste tankstation vinden haast een vereiste.
Duitse maatregelen
Vanaf oktober zal de reiziger daarom zijn heil zoeken in Duitsland. De Duitse regering en haar deelstaten bereikten afgelopen vrijdag een akkoord om de prijzen aan de pomp met 17 cent per liter te verlagen. De regering-Merz wil consumenten tegemoetkomen voor sterk gestegen brandstofprijzen, die mede zijn veroorzaakt door de Amerikaanse oorlog met Iran en de gesloten Straat van Hormuz.
Voor automobilisten aan de grens is het een mooie meevaller. “Waar het het goedkoopst is, daar gaan we heen”, benadrukt de man in De Heurne. Een andere tanker geeft aan dat de maatregel er voor zorgt dat het “weer interessant wordt om in Duitsland te buurten”. “Dat is het voordeel van de Achterhoek: we hebben de keuze.”
Ondertussen kijken ondernemers helemaal niet uit naar de Duitse accijnsvoordelen. Gerrit Heinen ziet over een maand zijn potentiële klanten voorbijrijden en vreest dat zijn omzet significant zal dalen. “Ik denk dat ik klanten ga verliezen. Water loopt altijd naar het laagste punt en dat is bij consumenten net zo: ze zullen massaal over de grens tanken.”
'Doe er wat aan!'
En dat terwijl de concurrentiestrijd met Duitse pomphouders de afgelopen tijd prima verliep, aldus Heinen. Er was een gelijk speelveld, waardoor het drukker was en er meer liters werden getankt. De ondernemer vindt het dan ook “belachelijk” dat een overheid hem op deze manier “benadeelt”. “We worden beconcurreerd door een overheid, door Berlijn. De Nederlandse overheid moet daar iets tegenover stellen. Den Haag laat ons nu gewoon in de steek”, meent Heinen.
Dat vinden de automobilisten ook. Net voordat de passant zijn auto instapt, toont hij zijn sympathie voor de tankhouders en de mensen met minder te besteden. “Het is absurd dat Den Haag niets doet”, zegt hij. “Arme mensen kunnen zo ook niet eens autorijden. Ik zou zeggen tegen de overheid: doe er wat aan!”
Prijsverschil aan de grens groeit: Duitsland verlaagt accijnzen
Geschreven door mediapartner Omroep Gelderland
Mail ons!
Heb jij een tip of opmerking? Mail naar de redactie: redactie@1achterhoek.nl.