WINTERSWIJK – Ondernemersorganisaties in Oost-Nederland maken zich grote zorgen over de gevolgen van droogte en lage waterstanden voor het bedrijfsleven. Volgens negen organisaties zorgen problemen met de watervoorziening en scheepvaart voor hogere kosten, verstoringen en uitgestelde investeringen. Ze roepen de Tweede Kamer op om snel maatregelen te nemen.
Overhandiging positionpaper – Foto: PR
De droogte van 2026 heeft volgens de organisaties opnieuw duidelijk gemaakt hoe kwetsbaar bedrijven zijn. Door lage waterstanden kunnen schepen minder vracht vervoeren, worden vaarwegen beperkt en zijn havens soms tijdelijk onbereikbaar. Ook bedrijven die water nodig hebben voor hun productie kunnen in de problemen komen.
De gevolgen beperken zich niet tot bedrijven direct aan het water. Ook andere ondernemingen kunnen te maken krijgen met hogere transportkosten en vertragingen bij de aanvoer van grondstoffen en producten.
Wanneer vervoer over water niet mogelijk is, moeten bedrijven uitwijken naar vrachtwagens of andere transportmiddelen. Dat brengt extra kosten en meer verkeersdrukte met zich mee.
De organisaties vrezen bovendien dat bedrijven blijvend overstappen op wegtransport. Daarmee komen investeringen in duurzamer vervoer over water onder druk te staan.
In een gezamenlijk position paper vragen onder meer VNO-NCW Midden, Transport en Logistiek Nederland, evofenedex en Bouwend Nederland de landelijke politiek om actie.
Het kabinet moet volgens de organisaties binnen zes maanden met een concreet plan komen om de problemen aan te pakken. Nog vóór het droogteseizoen van 2027 moeten tijdelijke maatregelen beschikbaar zijn om nieuwe verstoringen te beperken.
Daarbij gaat het onder meer om extra pompcapaciteit, betere informatie over waterstanden en alternatieve transportroutes.
De organisaties willen dat niet alleen naar de grote vaarwegen wordt gekeken, maar ook naar de watervoorziening in het achterland. Daarbij noemen ze onder meer de IJssel, de Twentekanalen en de sluis bij Doesburg.
Ook moet worden onderzocht hoe water beter kan worden vastgehouden en verdeeld. Dat is belangrijk voor bedrijven die afhankelijk zijn van voldoende water voor hun productie.
Volgens de organisaties is samenwerking tussen overheid, bedrijfsleven en waterbeheerders noodzakelijk. Ze willen duidelijke afspraken over verantwoordelijkheden, financiering en de uitvoering van maatregelen.
Daarnaast pleiten ze voor betere samenwerking met Duitsland, omdat de wateraanvoer en het goederenvervoer niet ophouden bij de landsgrens.
De organisaties benadrukken dat bedrijven zelf al investeren in waterbesparing en alternatieve transportmogelijkheden, maar dat structurele oplossingen vanuit de overheid noodzakelijk blijven.
Geschreven door Jorg Ebbers
Mail ons!
Heb jij een tip of opmerking? Mail naar de redactie: redactie@1achterhoek.nl.