AALTEN – Reizigers in en rond Bocholt moeten vanaf maandag 20 april opnieuw rekening houden met langdurige treinuitval. De regionale trein RE19 richting het Ruhrgebied en Düsseldorf rijdt wekenlang niet. In plaats daarvan worden bussen ingezet, wat voor veel pendelaars vooral voor overlast zorgt.
Spoorrails op een station. – Foto: Omroep Gelderland
Hoewel er in Bocholt zelf weinig zichtbaar is van werkzaamheden, maakt de stad deel uit van een van de grootste spoorprojecten in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. Het gaat om de uitbreiding van de spoorlijn tussen Emmerich en Oberhausen naar drie sporen.
Volgens projectleider Stefan Ventzke van DB InfraGO zijn de werkzaamheden noodzakelijk om de capaciteit en betrouwbaarheid van het spoorverkeer te verbeteren. De circa 73 kilometer lange route maakt deel uit van een belangrijke Europese goederencorridor van Rotterdam naar Genua en is al jaren overbelast.
Waarom volledige afsluitingen nodig zijn
Volgens Ventzke kunnen bepaalde werkzaamheden alleen worden uitgevoerd tijdens zogeheten ‘sperperiodes’, wanneer er geen treinen rijden. In die korte tijdsvensters worden onder meer wissels geplaatst, bovenleidingen aangesloten en bruggen ingeschoven. Veel onderdelen worden vooraf naast het spoor gebouwd en later op hun plek gezet.
In de afgelopen 17 maanden is al veel werk verzet: er werd ruim 17 kilometer nieuw spoor aangelegd, meer dan 25 kilometer bovenleiding geïnstalleerd en tientallen bruggen vernieuwd of vervangen.
Verbetering vanaf half mei
Na de komende afsluiting volgt een belangrijke mijlpaal. Vanaf 18 mei moet het treinverkeer weer grotendeels volgens schema rijden. Voor het eerst wordt dan een traject met drie sporen in gebruik genomen tussen Dinslaken en Voerde. Dit maakt het mogelijk dat langzamere goederentreinen worden ingehaald door snellere passagierstreinen, wat de punctualiteit moet verbeteren.
Voor pendelaars betekent dit een stap richting normalisatie, al is het project nog lang niet afgerond. Later dit jaar, van 9 tot en met 16 november, staat alweer een nieuwe afsluiting gepland.
Werkzaamheden duren nog jaren
De uitbreiding van de zogenoemde Betuweroute zal de regio nog jaren bezighouden. Op sommige plekken moeten werkzaamheden nog beginnen omdat vergunningen ontbreken.
Ondanks de hinder benadrukt Ventzke dat het grootste deel van het werk inmiddels is voltooid. Voor reizigers betekent dat dat er op termijn een betrouwbaarder en efficiënter spoorverkeer komt.
Geschreven door Sven Dimmendaal
Mail ons!
Heb jij een tip of opmerking? Mail naar de redactie: redactie@1achterhoek.nl.